"सन् २०२२ मा बस प्राथमिकता, ट्राफिक नियन्त्रण र हरित कम कार्बन यातायात विकासको एकीकरणमा केन्द्रित निङ्बो शहरको ट्राफिक अवधारणा, हरित यातायात विकासको बस ढिलो यात्रा सूचकांक प्रणालीलाई 'ट्र्याक बस' गर्न गहिरो धक्का जारी राख्नुहोस्, हरित यातायात सवारी साधनहरू अपनाउन प्रोत्साहित गर्दै। वातावरणमैत्री र दिगो यातायात विकास ढाँचालाई प्रवर्द्धन गर्ने।"
हालै, निङ्बोका केही रेल ट्रान्जिट स्टेशनहरूले काम सुरु गरेका छन्, निर्माण कार्यकर्ताहरूले गर्मीमा पसिना बगाउँछन्। बस पहिलो, पूर्वाधार प्रमुख हो। रेल ट्रान्जिटको मेरुदण्डको भूमिका थप खेलिनेछ: यस वर्ष, हाम्रो शहरमा रेल लाइन 2 को दोस्रो चरण पूरा हुनेछ, 2.8 किलोमिटर माइलेज थप्दै; लाइन ३ फेज २, लाइन ७ फेज १, लाइन ८ फेज १ र लाइन ४ को विस्तार ७५.९५ किलोमिटरमा बनाइनेछ। बस लेनहरूले बिहान र साँझको शिखर ट्राफिकको स्थिर सञ्चालनलाई थप सुनिश्चित गर्नेछ, यो वर्ष नयाँ बसहरूको शहर योजना 5.95 किलोमिटर मात्र, मुख्य सर्किट लुसी ढिलाइमा भर पर्नेछ (सबै तरिकाले योजना - नयाँ युनियन रोड, तीन - निलो आकाश सडक) बस लेनहरूको पुनर्निर्माणमा समुद्री सडकलाई लैजाने, बस लेनको प्रयोग र व्यवस्थापनलाई सुदृढ गर्ने, सामाजिक सवारीले पीक घण्टामा बस लेनहरू ओगट्ने घटनालाई नियन्त्रण गर्ने, बस र ट्राम लेनको कडा व्यवस्थापनका लागि धेरै प्रदर्शन सडकहरू निर्माण गर्ने। बस स्टेसनले बस पर्खिरहेका मानिसहरूलाई आश्रय प्रदान गर्दछ, र बस चढ्ने आनन्द बढाउनको लागि एउटा सानो स्टेशन पनि हो। यस वर्ष, हाम्रो शहरले धेरै बस स्टपहरू निर्माण वा रूपान्तरण गर्नेछ, बस स्टपहरूको कभरेज 300 मिटरले बढाउनेछ, र 50 इलेक्ट्रोनिक बस स्टपहरू निर्माण गर्नेछ; 5 पहिलो र अन्तिम बस स्टेशनहरू पूरा भइसकेका छन् र स्वीकार गरिएको छ, र बस टर्मिनलहरूको 9 TOD विकासहरू प्रवर्द्धन गरिएको छ, जस्तै आवासीय समुदाय र व्यावसायिक कम्प्लेक्सहरू।
