स्थानीय समाचार

तीन विश्व पहिलो! Beikou Oujiang पुल यातायात को लागी खोलिएको थियो र "Ningbo मा निर्मित" ले ठूलो योगदान गर्यो

2022-05-30


"विश्वको पहिलो तीन-टावर चार-स्प्यान डबल-डेक स्टिल ट्रस गर्डर सस्पेन्सन पुल";
"कठोर कंक्रीट मध्य टावरको साथ विश्वको पहिलो बहु-टावर जारी-स्प्यान निलम्बन पुल";
"मुखमा गहिरो नरम माटोको तहमा सुपर-लार्ज क्यासन फाउन्डेशनको संसारको पहिलो अनुप्रयोग

एक बलियो ज्वार नदी"।
"पुल छत" को रूपमा चिनिन्छ, Oujiang Beikou पुल, सबैभन्दा प्राविधिक रूपमा कठिन मध्ये एक

चीन र विश्वका जटिल पुलहरू, आधिकारिक रूपमा 6 बजे ट्राफिकको लागि खोलिएको थियो

मे २७,चीनको निङ्बोदेखि डोङ्गुआनसम्मको राष्ट्रिय द्रुतमार्गको निर्माण सम्पन्न भएको सम्झना गर्दै

मुख्यतटीय यातायात धमनी।

यो उल्लेखनीय परियोजना पछाडि, धेरै "Ningbo तत्वहरू" चमक।



Oujiang Beikou ब्रिज पुल मुख्य शरीर ईन्जिनियरिङ् इस्पात ट्रस बीम निलम्बन केबल प्रयोग गरेर

संरचना, नदी पार दुई, बलियो टाइफुन, खगोलीय वसन्त ज्वार र अन्य संग जोडिएको

जटिल मौसमी र ​​जलविज्ञान अवस्था, पुल जडान थप उत्पादन हुनेछ

र तल, अगाडि र पछि, ट्रान्सभर्स, ओब्लिक र विस्तारको अन्य दिशाहरू र

विरूपण। "कठोर र लचिलो" हासिल गर्न पुल "मेरुदण्ड" कसरी बनाउने? आरबी इकाई

Ningbo Lubao समूह द्वारा विकसित बहु-दिशात्मक विस्थापन पुल विस्तार उपकरण छ

"ब्याकबोन" लाई जोड्ने "कोर जोइन्ट" बन्नुहोस्, जुन जटिल र परिवर्तनीय मिल्छ

पुलको तनाव विस्थापन आवश्यकताहरू। एकै समयमा, विशेषताहरु अनुसार

ठूलो ट्राफिक भोल्युमको, टेलिस्कोपिक उपकरणमा एन्टी-वार्पिङ र एन्टी-सबसिडेन्स प्रकार्यहरू पनि छन्,

जसले प्रभावकारी रूपमा ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।


सस्पेन्सन ब्रिज डिजाइनको अतिरिक्त, बेइकाउ ओउजियाङ ब्रिजको नवीन डिजाइन छ

माथिल्लो तहमा योङझाउ-डोङगुआन एक्सप्रेसवे र G228 सँगको "दुई पुल"

तल्लो तहमा राष्ट्रिय राजमार्ग। G228 राष्ट्रिय सडकको तल्लो स्टिल ब्रिज डेक हो

लुबाओ समूहको ECO परिमार्जित पोलियुरेथेन प्रविधिको साथ पक्की। oujiang मा स्थित छ

नदीको मुहान, निर्माणको लागि उच्च तापक्रम, बलियो ज्वारभाटा, नरम माटो र

अन्य प्रतिकूल कारकहरू। ECO नयाँ सामग्रीले बाइन्डरको रूपमा १००% पोलिमर प्रयोग गर्दछ, जसले उच्च प्रतिरोध गर्न सक्छ

र कम तापक्रम, पानीको कमी र थकान, र विशेष समुद्री जलविज्ञान वातावरणमा अनुकूलन।

एकै समयमा, पक्की प्रविधिमा डामर, मिश्रण र कोठामा पक्की समावेश छैन

तापक्रम,र निर्माण कुशल छ, परम्परागत डामर भन्दा 2/3 मैन-घन्टा बचत

प्रशस्त।सीमित समयभित्र लुबाओ समूहले १६ कार्यदिवस र १९२ काम मात्रै बिताए

उच्च गुणस्तरको साथ तल्लो स्टील ब्रिज डेकको फुटपाथ समाप्त गर्न घण्टा।


"निङ्बो लुबाओको उपस्थिति र निङ्बोको सहयोगमा यस्तो विश्व-स्तरीय परियोजना,

म उत्साहित र गर्व महसुस गर्छु!" निङ्बो लुबाओ समूहका महाप्रबन्धक वाङ यीले हाङझाउबाट भने।

बे ब्रिज, हङकङ-झुहाई-मकाओ पुल, लुबाओ समूहलाई निङ्बो उद्यमहरूको रूपमा

सहभागी भएँ, एक सुपर प्रोजेक्टको जन्म देखे, भविष्यमा अगाडि बढ्ने छ

नवाचारको भावना, संसारलाई "मेड इन निङ्बो" मद्दत गर्नुहोस्।